10 Mobil Ferrari Terbaik

Ferrari sudah memproduksi mobil sejak 1929. Hingga kini, mobil pabrikan asal Italia itu sudah sangat sukses. Bahkan citranya sebagai supercar banyak diacungi jempol tidak hanya di kampung halaman melainkan di belahan dunia.

Sejarah gemilang Ferarri ketika produsen itu memutuskan untuk bergabung ke balap jet darat atau Formula 1. Itu menegaskan betapa hebatnya mobil tersebut dalam hal teknologi dan kecepatan.

Nah, dari banyaknya mobil Ferarri saat ini hanya ada 10 Ferrari yang dinobatkan sebagai supercar terbaik dalam sejarah Ferrari. Tentu saja 10 Ferrari itu patut dikenang masyarakat banyak khususnya pecinta Ferrari.

Pengukuhan itu tentu dilihat dari desain serta teknologi, ketangguhan serta kemampuan melindas aspal hitam. Apa saja 10 Ferrari terbaik di dunia? Ini dia 10 Ferrari terbaik seperti dikutip situs resmi Ferrari.

1. Ferrari 250 GTO

Mobil-mobil Gagal di Dunia

Mobil-mobil jelek ini bahkan ada yang diproduksi oleh pabrikan-pabrikan ternama dalam membuat mobil-mobil standar dunia dengan performa tinggi. Tapi mereka juga adakalanya bikin kesalahan. Namanya juga manusia.

1. Aston Martin Lagonda wagon

This Blog This Blog 10 Mobil Yang Jadi Unggulan di Tahun 2011

Sepanjang 2010 lalu, atau bahkan sebelumnya sejumlah produsen mobil telah meluncurkan konsep mobil anyar yang akan mereka produksi dan pasarkan pada 2011. Sejumlah fitur canggih, desain yang menawan, serta beragam pilihan mesin mereka tawarkan. Hanya, di tengah persaingan yang semakin ketat tentu tidak semua mobil bakal menduduki posisi puncak dalam penjualan. Walhasil, tidak sedikit di antara produsen itu yang menunda peluncurannya sebagai satu di antara beberapa strategi pemasaran yang dijalankannya.

Lantas siapa produsen mobil yang bakal meluncurkan mobil di 2011 ini? Mobil apa saja yang diperkirakan bakal menggebrak pasar otomotif dunia? Berikut 10 mobil yang diunggulkan bakal menjadi andalan sepanjang 2011 berdasar catatan yang dikumpulkan oleh laman Autoguide.com, Sabtu (1/1):

Beragam Jenis Sepeda Motor Yang Sangat Mencengangkan

Kalau bicara soal sepeda motor, pasti kita sudah dapat membayangkan yang ada pada umumnya. Namun, jika sepeda motor tersebut sangat unik dan berbeda dari biasanya, sudah barang tentu akan mencengangkan bagi siapa saja yang melihatnya.

Berikut ini beragam jenis sepeda motor yang sangat mencengangkan tersebut :

Sepeda Fixie-Sepeda Gaul Anak Muda Masa Kini

Sepeda Fixie identik dengan gaya minimalis, murah dan tidak ribet. Sepeda Fixie tidak memiliki rem, pedal terus berputar selama roda mengelinding. Itulah sepeda yang sedang tren dikalangan muda sampai pekerja. Mengunakan sepeda tidak hanya sebagai alat transportasi, tetapi untuk gaya hidup. Membangun sepeda Fixie boleh dibilang gampang gampang susah, urusan komponen begitu banyak dan sebagian bisa dikombinasikan dengan komponen sepeda balap. Hanya sepeda Fixie lebih sederhana, ibarat kalangan muda dengan gaya tersendiri sehingga bisa membuat sepeda sesuka hati.

10 Mobil Ferrari Terbaik

Ferrari sudah memproduksi mobil sejak 1929. Hingga kini mobil pabrikan asal Italia itu sudah sangat sukses. Bahkan citranya sebagai supercar banyak diacungi jempol tidak hanya di kampung halaman melainkan di belahan dunia.

Sejarah gemilang Ferarri ketika produsen itu memutuskan untuk bergabung ke balap jet darat atau Formula 1. Itu menegaskan betapa hebatnya mobil tersebut dalam hal teknologi dan kecepatan.

Nah, dari banyaknya mobil Ferarri saat ini hanya ada 10 Ferrari yang dinobatkan sebagai supercar terbaik dalam sejarah Ferrari. Tentu saja 10 Ferrari itu patut dikenang masyarakat banyak khususnya pecinta Ferrari.

Pengukuhan itu tentu dilihat dari disain serta teknologi, ketangguhan serta kemampuan melindas aspal hitam. Apa saja 10 Ferrari terbaik di dunia? Ini dia 10 Ferrari terbaik seperti dikutip situs resmi Ferrari.

Ferrari 250 "Testa Rossa" 1957

Dari sudut pandang Anda melihat, pasti akan memicu keinginan untuk memilikinya. Indah, berharga, dan sangat langka tentunya. Luar biasa memang, Ferrari 250 Testa Rossa, 1957, telah laku terjual di Maranello, Italia, pada 17 Mei tahun lalu, dalam lelang "Ferrari Leggenda e Passione".

Toyota Nori, Pakai Rumput Laut dan Serat Karbon

Los Angeles–Toyota memperkenalkan desain mobil masa depan yang menggunakan bahan dasar rumput laut dan serat karbon, yaitu Toyota Nori, di Los Angeles Auto Show (LAAS) 2010.

Bila selama ini bahan bodi mobil lebih dominan dan familiar memakai plat baja ataupun galvanis, Toyota kembali hadir dengan membawa inovasi baru. Bahan utama yang digunakan merupakan sumber daya alam yang mudah ditemui di lautan, yakni rumput laut.

Bahan utama makanan sehat agar-agar ini, diproses sedemikian rupa hingga berubah wujud menjadi bioplastik. Dari bahan bioplastik inilah selanjutnya dirangkai dan dianyam dengan serat karbon.

12 Taksi Super Unik Dari Berbagai Negara

Modifikasi Taxi tertinggi, dengan body model paling umum

5 Moge Termahal Di Dunia

Dari penelusuran berbagai media online, ada 5 sepeda motor termahal di dunia. Kisaran harganya, paling rendah mulai dari 139.567 dollar AS (Rp 1,57 miliar) dan tertinggi 550.000 dollar AS (Rp 6,051 miliar). Ciri lainnya adalah motor tersebut hanya bisa ditunggangi oleh pengendaranya. Meskipun kencang dan bertenaga, dipastikan tidak untuk balap. Kriteria yang harus dipenuhi moge termahal yaitu dijual secara komersial. Jumlah produksi tidak dibatasi, meski kenyataannya dibuat terbatas atau eksklusif. Syarat lainnya, bisa digunakan di jalanan umum atau street legal.
Lima moge supermahal ini, hanya diproduksi 10 unit dan ada pula dibatasi sampai 100. Sampai sekarang belum ada laporan berapa unit dari moge supermahal ini yang terjual. Kelima moge tersebut adalah:
Termahal: Dodge Tomahawk V10 SuperbikeHarga: 550.000 dollar AS (Rp 6.051.650.000)
Diperkenalkan pada 2003 oleh DaimlerChrysler. Waktu itu, tidak disebutkan harganya. Namun, media memperkirakan 250.000 dollar AS. Pasalnya, biaya produksi per unit 200.000 dollar AS. Namun allpar.com , situs remis Dodge yang mengutip kantor berita Reuter menginformasikan, Neiman Marcus membeli 10 unit moge dengan harga satu unit 550.000 dollar AS (Rp 6.051.650.000).
Untuk mesin, tak ada yang bisa mengalahkannya.

20 TAXI PALING BERBAHAYA DI DUNIA

Kendaraan umum seperti taksi merupakan alat transportasi yang cukup memadai bagi Anda yang tidak ingin berhimpit-himpitan dengan penumpang lain seperti di dalam bus atau yang kerepotan dengan barang belanjaan yang banyak. Namun di beberapa negara yang menjadi obyek wisata favorit para pelancong, taksi rupanya menjadi kendaraan yang dapat membuat mimpi buruk Anda menjadi kenyataan.

Berikut beberapa negara dengan taxi yang tidak wajar atau tergolong berbahaya

Seoul-Korea Selatan Tentu saja, perangkat GPS dapat menolong seorang pengendara mobil yang tersesat di jalan, namun sayangnya beberapa sopir taksi di Seoul yang telah memasang layar menggunakannya untuk menonton siaran televisi dan ini dilakukannya ketika mengemudikan taksinya. Pihak pemerintah kota sendiri telah mengatakan, tindakan tersebut ilegal sejak tahun lalu. Tidak hanya itu saja, bagi semua pihak pengendara taksi yang masih membandel menonton televisi saat berkendara akan didenda $500 Won, tetapi pengadilan yang lebih tinggi malah menjungkirbalikkan aturan. Polisi setempat mengatakan, akibat peraturan yang tidak tegas itu menyebabkan 200 kecelakaan pada tahun 2008, dan melukai lebih dari 350 orang.

Meksiko Quote: Negara ini menjadi salah satu yang paling menyeramkan dalam cerita mengenai perilaku pengemudi taksi. Mungkin karena banyak tersebar, taksi VW bug berwarna hijau, seakan menjadi kendaraan umum yang standar ketika Anda berkunjung kesana. Namun sayangnya, lebih dari seperempat dari mereka adalah ilegal atau membajak taksi. Cerita yang paling sering terjadi disana adalah mengenai kasus penculikan penumpangnya untuk meminta dibawa ke ATM dan mengambil seluruh uang di bawah todongan senjata.

Quote:

Delhi-India Disana, para pengemudi kendaraan wajib memiliki kartu izin mengemudi layaknya SIM di Indonesia. Dengan adanya kartu tersebut pengemudi akan ditentukan jangkauan jaraknya untuk mengantar penumpang serta penghitungan tarif. Masalahnya, para pengemudi cenderung mengabaikan kartu tersebut dan seringkali menolak untuk menaati jarak jangkauan. Bahkan ada beberapa kendaraan juga yang tidak menggunakan pintu seperti bajaj, mengabaikan penggunaan sabuk pengaman. Akibatnya dalam satu tahun terakhir sering terjadi insiden di mana penumpang dirampok, kendaraan terbakar, hingga diperkosa.

Kairo-Mesir Badan taksi tradisional Kairo terlihat tampak menakutkan bahkan ketika mereka tidak bergerak. Bagimana tidak, jika mobil yang seharusnya membuat aman penumpang, sudah sangat bobrok dan tidak memiliki lampu. Sementara itu sopir taksi diketahui mengemudi tanpa ada aturan, seperti menyetir tanpa meletakkan tangan mereka pada kemudi.

Manila-Filipina Berbagi taksi dengan orang asing seringkali merupakan ide yang buruk di negara manapun, tapi tidak untuk di Manila. Kejahatan yang cukup umum di ibukota Filipina itu yaitu dirampok oleh seseorang yang duduk di belakang ketika Anda baru saja naik ke dalam taksi. Makin menjadi tidak nyaman ketika taksi yang isi penumpangnya bisa lebih dari lima orang tersebut, tidak dilengkapi oleh AC.

Caracas-Venezuela

Kota Venezuela ini memiliki taksi dengan tingkat bahaya yang sangat tinggi. Hampir sama dengan yang terjadi di Meksiko, dimana oleh si sopir taksi, Anda akan diantar ke ATM (bahkan lebih dari beberapa ATM) untuk menarik uang Anda tanpa ada sisa sepeser pun. Biasanya yang menjadi pelaku adalah segerombolan geng lokal gipsi yang menjalankan sendiri tindak kejahatannya.

Sejarah Singkat Tentang Vespa

 
ASAL MULA

Sejarah vespa dimulai lebih dari seabad silam, tepatnya 1884. Perusahaan Piaggio didirikan di Genoa, Italia pada tahun 1884 oleh Rinaldo Piaggio. Bisnis Rinaldo dimulai peralatan kapal. Tapi di akhir abad, Piaggio juga memproduksi Rel Kereta, Gerbong Kereta, body Truck, Mesin dan Kereta api. Pada Perang Dunia I, perusahaannya memproduksi Pesawat Terbang dan Kapal Laut. Pada tahun 1917 Piaggio membeli pabrik baru di Pisa dan 4 tahun kemudian Rinaldo mengambil alih sebuah pabrik kecil di Pontedera di daerah Tuscany Italia. Pabrik di Pontedera inilah yang mana menjadi Pusat produksi pesawat terbang beserta komponen-komponennya (baling-baling, Mesin dan Pesawat) Selama Perang Dunia II, pabrik di Pontedera membuat P108 untuk mesin Pesawat dua penumpang dan Versi Pembom.

Lahir Kembali
Pada akhir Perang Dunia II, pabrik Piaggio dibom oleh pesawat sekutu. Setelah perang usai, Enrico Piaggio mengambil alih Piaggio dari ayahnya (Rinaldo Piaggio). Pada saat itu perekonomian Italia sedang memburuk, Enrico memutuskan untuk mendisain alat transportasi yang murah. Enrico memutuskan untuk fokuskan perhatian perusahaannya pada masalah personal Mobility yg dibutuhkan masyarakat Italia. Kemudian bergabunglah Corradino D’Ascanio, Insinyur bidang penerbangan yang berbakat yang merancang, mengkonsep dan menerbangkan Helikopter Modern Pertamanya Piaggio. D’Ascanio membuat rancangan yang simple,ekonomis, nyaman dan juga elegan. D’Ascanio memimpikan sebuah revolusi kendaraan baru. Dengan mengambil gambaran dari tehnologi pesawat terbang, dia membayangkan sebuah kendaraan yang dibangun dengan sebuah “Monocoque” atau Unibody Steel Chassis. Garpu depan seperti Ban mendarat sebuah pesawat yang mana mudah untuk penggantian ban. Hasilnya sebuah design yg terinspirasi dari pesawat yang yang sampai saat ini berbeda dengan kendaraan yang lain.

Maka pada 1945, konstruksi alternatif tersebut ditemukan. Awalnya memang sebuah konsep sepeda motor berkerangka besi dengan lekuk membulat bagai terowong. Mengejutkan, ternyata bagian staternya dirancang dengan menggunakan komponen bom dan rodanya diambil dari roda pesawat tempur.

Guna mengoptimalkan bentuk dan keamanan penggunanya, pabrikan yang kala itu masih terbilang sebagai usaha ''kaki lima'' merancang papan penutup kaki pada bagian depan. Proyek ini langsung dipimpin oleh Corradino d'Ascanio. Karena itu, hak paten pun segera dapat mereka kantongi.

Hasilnya, muncullah pertama kali produk motor dengan seri MP5. Kendaraan ini berteknologi sederhana tetapi punya bentuk yang amat menarik, bagai binatang penyengat (lebah/tawon) karena bentuk kerangkanya.

Namun, karena bentuk penutup pengaman yang bagai papan selancar itu, sejumlah pekerja di pabrik Piaggio pun bahkan mengatakannya sebagai motor Paperino. Harap diingat, Paperino adalah sindiran sinis untuk tokoh Donald Duck (bebek). Maka, d'Ascanio pun putar akal untuk memperbaiki model tersebut.

D’ascanio hanya membutuhkan beberapa hari untuk mengonsep ulang bentuk desain kendaraannya dan prototipnya diberi nama MP6. Saat Enrico Piaggio melihat protototip MP6 itu, ia secara tak sengaja berseru “Sambra Una Vespa” (terlihat seperti Tawon). Akhirnya dari seruan tak sengaja itu, diputuskan kendaraan ini dinamakan ‘Vespa’ (tawon dalam bahasa Indonesia). Pada April 1946, prototip MP6 ini mulai diproduksi masal di pabrik Piaggio di Pontedera, Italia.

Pada Akhir 1949, telah di produksi 35000 unit dan dalam 10 tahun telah memproduksi 1 Juta unit dan pada pertengahan tahun 1950. Selama tahun 1960-an dan 1970-an Vespa menjadi simbol dari revolusi gagasan pada waktu itu.

Perkembangan selanjutnya, produk ini ternyata laris diserap pasar Prancis, Inggris, Belgia, Spanyol, Brazil, dan India -- selain di pasar domestik produk ini laku bagai kacang goreng. Selain itu, India pun memproduksi jenis dan bentuk yang sama dengan mengambil mesin Bajaj. Jenisnya adalah Bajaj Deluxe dan Bajaj Super. Sejumlah pihak lantas mengajukan lamaran untuk joint membuat Vespa. Maka pada 1950 munculah Vespa 125 cc buatan Jerman.
Pada saat itu banyak negara lain yang mencoba membuat produk serupa, tetapi ternyata mereka tak sedikit pun mampu menyaingi Piaggio. Di antara pesaing itu adalah Lambretta, Heinkel, Zundapp, dan NSU. Bagi masyarakat Indonesia, produk Lambretta dan Zundapp, sempat populer di era 1960-an.

Selidik punya selidik, fanatisme terhadap Vespa ternyata muncul akibat ciri dasar bentuk motor ini yang selalu dipertahankan pada setiap produk berikutnya. Bahkan saat mereka terbilang melakukan ''revolusi'' bentuk pada produk baru, Vespa 150 GS, kekhasan pantat bahenol masih terasa melekat.

Produk 150 GS -- kala itu dikenal sebagai Vespamore dan hampir selalu tampil di tiap film tahun 1960-an -- memang kemudi dan lampu sorotnya mulai dibuat menyatu. Tetapi, secara keseluruhan apalagi bentuk pantatnya, benar-benar masih membulat. Dan cerita terus berlanjut saat ini dengan model generasi baru Vespa, mempersembahkan Vespa ET2, Vespa ET4, Vespa Granturismo dan Vespa PX150. Vespa bukan hanya sekedar Scooter tapi salah satu Icon besar orang Italia.

Sejarah Vespa di Indonesia
“Demam Vespa” di tanah air sangat di pengaruhi oleh “Vespa Congo”. Vespa diberikan sebagai Penghargaan oleh Pemerintah Indonesia terhadap Pasukan Penjaga Perdamaian Indonesia yang bertugas di Congo saat itu.

Menurut beberapa narasumber, setelah banyak Vespa Congo berkeliaran di jalanan, mulailah Vespa menjadi salah satu pilihan kendaraan roda dua di Indonesia. Importir lokal turut mendukung perkembangan Vespa di tanah air.

Sampai saat ini sudah puluhan varian Vespa yang mampir di Indonesia. Dari yang paling tua hingga yang paling baru ada di Indonesia. Sampai saat ini Indonesia mungkin masih bisa disebut sebagai surganya Vespa. Maraknya ekspor Vespa, sedikit banyak mengurangi populasi Vespa di Indonesia.

Gunbus Motor Paling Besar di Dunia

Inilah Gunbus Motor, Motor paling besar di dunia yang pernah diciptakan, Gunbus dengan Mesin 6,72 liter dan menghasilkan 350 hp, ukuran ban motor gunbus hampir sebanding dengan ban pesawat, Motor Gunbus di bandrol dengan Harga 250 Ribu Euro.

Mobil Terburuk Yang Pernah di Ciptakan

Daftar ini disusun oleh tim majalah TIME dan pemenang pulitzer automotive critic, Dan Neil.
Dalam daftar tersebut dibagi beberapa periode, yaitu tahun 1899-1939, 1940-1959, 1960-1974, 1975-1989, dan 1990 sampai sekarang.
Predikat mobil terburuk pertama diberikan kepada jenis Horsey Horseless yang dibuat pada tahun 1899. Pada periode 1990-sekarang, penemuan mobil terburuk terakhir kali pada tahun 2004 yang disandang Chevy SSR.
Inilah beberapa daftar mobil terburuk sepanjang masa:

1899 Horsey Horseless

Horsey Horseless diciptakan oleh Uriah Smith yang berasal dari Michigan, Amerika Serikat (AS). Pertimbangan dari Time untuk menjatuhkan mobil terburuk karena desain kepala kuda yang berada di bagian depan mobil.
“Sangat bodoh. Tidak jelas apa yang diinginkan oleh Smith. Ia membuat kepala kuda buatan di depan mobil padahal mobil yang ia ciptakan jelas-jelas tidak bisa berlari sekencang kuda,” tulis Time.

1909 Ford Model T

Ford Model T merupakan mobil bersejarah bagi AS. Mobil ini berperan penting meningkatkan perekonomian AS saat ini karena ini mampu menampung barang di bagian belakang dan memiliki ruang yang lapang. Mobil yang diciptakan oleh engineer William C. Klann kemudian mendapatkan kritikan karena desain body panel dan komponennya yang aneh membuat mobil ini disebut oleh Time sebagai barang rongsokan alias piece of junk

1911 Overland OctoAuto

Menurut Time pencipta Overland OctoAuto, Milton Reeves, memiliki penglihatan yang sangat buruk. Ketika industri otomotif dunia di awal abad ke 20 berpikir untuk berinovasi dengan empat roda, Reeves malah menciptakan mobil beroda delapan. Ia mengungkap bahwa mobilMobil ini terlihat seperti monster karena memiliki panjang 20 kaki. Yang lebih menghebohkan bahwa mobil ini mendapat tanggapan negatif alias tidak ada yang mau beli. ciptaannya memiliki keunggulan dalam kenyamanan berkendara.

1913 Scripps-Booth Bi-Autogo

Mobil ini diciptakan oleh pria bernama James Scripps-Booth. The Bi-Autogo diklaim sebagai kendaraan beroda dua. Akan tetapi mobil ini memiliki empat roda kecil di bagian belakang yang masing-masing dibagi dua di kiri dan di kanan sehingga terlihat seluruhnya menjadi mobil roda tiga (dibagian depan terdapat satu roda). Mobil ini memiliki velg kayu sehingga tidak bisa melaju pada kecepatan tinggi karena tidak cukup kuat. Meski dibilang salah satu mobil terburuk, Bi-Autogo menjadi mobil pertama yang diciptakan di Detroit menggunakan mesin V8.

1920 Briggs and Stratton Flyer

Di tahun 1920an, industri otomotif sudah berkembang pesat. Produsen mobil mewah bermunculan seperti Rolls-Royce, Cadillac, Hispano-Suiza, dan Voisin saat itu menjadi pelopor mobil-mobil mewah. Flyer membuat sebuah mobil yang tidak memiliki body sama sekali, tidak ada suspensi, dan bahkan kaca. Mobil ini benar-benar hanya seperti sebuah triplek yang diberi roda dan stir saja dengan mesin Briggs and Stratton bertenaga 2hp di bagian belakang.
1933 Fuller Dymaxion

Mobil ini diciptakan oleh seorang desainer jenius R. Buckminster Fuller. Mobil berbentuk sebuah kapsul yang memilik roda ini terinspirasi dari badan pesawat terbang. Dymaxion hanya memiliki tiga buah roda. Sebuah kecelakaan fatal yang dialami oleh seorang konsumen, yang membuat publik enggan untuk membeli mobil ini. Namun mobil terbutuk ini sempat dipuji karena bentuknya yang futuristik ketika itu.
1934 Chrysler/Desoto Airflow

Mobil ini dinilai sejumlah analis otomotif terburuk dari sisi timing peluncurannya. Mobil yang didesain oleh Bolsheviks ini sayangnya memiliki masalah pada bagian mesin Chrysler dan Desoto terus mengembangkan permasalahan pada mesin ketika itu. Namun dari sisi penjualan mobil ini juga dinilai gagal. Masyarakat AS mengatakan “no, thanks” jika ditawari untuk membeli mobil ini oleh sales promotion ketika itu.

Mobil Tercepat dan Termahal di Dunia

LONDON- Mobil-mobil super memang seakan tak pernah ada habisnya untuk dibicarakan. Mulai dari performa, kenyamanan hingga harga yang kadang sangat mahal sekali.

Namun itulah dunia, kadang ada saja hal yang tidak mungkin menjadi mungkin. Sebut saja ketika sebuah mobil seharga Rp15 miliar laku di pasaran.

Ketika masuk ke dalam kategori ini, sulit untuk mengatakan jika ada yang lebih baik dari yang lain. Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, dan McLaren. Itu semua adalah produk yang luar biasa, sulit membandingkan bahwa mobil yang satu lebih baik dibanding mobil lainnya.

Bila Anda memiliki uang, dan mengharapkan performa yang dahsyat dari suatu mobil. Lihatlah daftar 10 mobil tercepat dan termahal ini.

1. Super Sport Bugatti Veyron

Tidak ada keraguan bahwa Veyron adalah ultimate super car. Menggunakan mesin tercepat di dunia dan sangat mewah namun Anda bisa menggunakannya setiap hari. Veyron menakjubkan untuk dilihat dari dalam dan luar. Dengan harga mulai dari Rp9 miliar, jika Anda mampu membelinya, kami akan merekomendasikan Bugatti dari mobil apapun. Kecepatan murni dari Bugatti akan membuat tulang belakang Anda seperti didorong dengan keras.

2. Pagani Zonda F

Zonda selalu gila dalam membangun mesin, tapi ia menjadi ikon mobil super bukan hanya pada penampilan saja. Karena memiliki Fit and finish yang menakjubkan, seperti mesin Mercedes. Performa mesin ini akan menjadi yang terbesar sepanjang masa. Mobil ini sangat cepat dan useable di tikungan. Mobil ini dijual dengan harga mulai dari Rp6.6 miliar.

3. Ferrari 599 GTO

Hanya ada satu kalimat yang membuat mobil ini layak pada tempatnya. Ini adalah mobil jalan raya Ferrari tercepat yang pernah dibangun. Kecepatan yang hebat dan handling yang baik adalah cirri khas Ferrari. Mobil keren ini berorientasi pada performa dan interior yang lebih menyerupai kokpit. GTO adalah salah satu mobil terbaik di pasar. Yang dijual dengan harga mulai dari Rp3.4 miliar.

4. Aston Martin One 77

Seperti kebanyakan model Aston, mobil ini sangat menakjubkan. One 77 akan menampilkan monocoque sasis karbon fiber, aluminium body handcrafted, dan mesin 7,3 liter V12 dengan lebih dari 700 hp. Harga jual sekitar sekiraRp15 miliar, menjadikan mobil ini untuk orang yang sangat kaya sebab hanya dibuat 77 unit.

5. Koenigsegg CCXR

Swedia mungkin bukan negara yang sangat menarik, tetapi mereka yakin bisa membuat mobil. Pada bulan Maret 2009 CCXR dipilih oleh Forbes sebagai salah satu dari sepuluh mobil yang paling indah dalam sejarah dan dapat mencapai kecepatan 250 kilometer per jam. Mobil ini juga dipasarkan sebagai super-eko, karena dapat berjalan dengan bahan bakar E85. namun sayang, harganya sangat mahal, karena dijual dengan harga Rp10 miliar.

6. Lamborghini Murcielago LP670-4 SV

Mesin SuperVeloce V12 memproduksi tenaga hingga 661 hp pada 8.000 rpm dan torsi sebesar 490 ft. SV dapat berlari hingga 200 mil per jam dengan akselerasi 0- 60 mph dalam waktu 3,5 detik. Yang paling penting, it's a Lamborghini, dan mobil ini bisa membuat anda menggaet supermodel apapun yang Anda inginkan. Prestise mobil ini merupakan bagian dari alasan mengapa begitu baik. Dengan body yang lebih ramping, Murcielago membuat SV yang terbaik dari seri yang ada. Harga mulai dari Rp4 miliar.

7. Ferrari Italia 458

Ferrari 458 menggunakan mesin V8 seperti mobil formula ke tingkat yang baru. Mobil ini ringan, kuat, luar biasa seimbang, dan tidak banyak mobil yang dapat bersaing. Ini merupakan salah satu mobil yang terbaik dari Ferrari dalam beberapa tahun terakhir dan memiliki interior yang menakjubkan juga. Namun Ferrari mengatakan bahwa kecantikan tidak harus dikorbankan untuk performa yang hebat. Memang prestise Ferrari tidak dapat terbantahkan lagi. Desain eksotik dengan mesin powerfull. Ferrari dijual dengan harga mulai Rp2 miliar.

8. Mercedes-Benz AMG SLS

Ketika pertama kali mengemudikan AMG SLS, kami berpikir ini bisa menjadi salah satu supercar terbaik untuk penggunaan sehari-hari. Interior yang dirancang dengan baik dan bagasi cukup besar untuk belanja. Tentu, bagian hidungnya sangat panjang, tetapi sekali Anda terbiasa, Anda tidak akan perduli. SLS adalah bahwa mobil super untuk trek balap namun juga mewah. Apakah SLS AMG Mercedes mobil super tercepat paling menarik di pasar? Tidak karena LFA lebih cepat, seperti RS 911 GT2, tapi SLS lebih murah daripada mereka dan lebih seksi. Belum lagi pintu-pintu camar-sayap yang begitu menyenangkan. Harga mulai dari Rp1,8 miliar.

9. Lexus LFA

Tidak ada keraguan dalam pikiran kita bahwa LFA adalah mobil yang sangat cepat dalam trek lurus dan di tikungan. Performa dan tampilan mobil itu cukup mempesona, tetapi masalahnya adalah LFA bukan mobil tercepat yang pernah dibuat, dan juga bukan yang terkuat, bahkan bukan yang tercepat saat berakselerasi. Tapi mengapa Toyota menjualnya dengan harga hampir Rp3.6 miliar? Karena dengan harga sebesar itu dapat membeli 458 Italia untuk digunakan sehari-hari dan 911 RS GT2 untuk bersenang-senang. Sebagai pernyataan teknik, LFA adalah merupakan ide brilian, namun hanya sedikit terlalu mahal dan terlalu kutu buku. Dalam dunia sekolah, LFA adalah siswa yang tinggal kelas setelah melakukan kredit ekstra hanya untuk cinta belajar.

10. Porsche 911 GT2 RS

Kita semua tahu bahwa RS 911 GT2 bukan hanya mobil yang cepat, tetapi memiliki kecepatan yang gila. Karena 911 memiliki kecepatan yang menakutkan. Ini bukan jenis mobil yang bisa dikemudikan siapa pun, dan orang-orang yang mampu menaklukkan mesin ini tidak akan menjadi pembalap. Tidak ada kursi belakang atau radio, hanya ada roll cage. Orang-orang yang mampu menaklukkan mesin ini tidak akan menggunakannya setiap hari. Ini adalah mobil balap, dengan harga mulai dari Rp2,2 miliar.

Inilah 10 Mobil Terlucu Sedunia !!

mobil yang super unic gan...yuk cek kebawah....

sumber :http://www.i-dus.com/2010/10/inilah-10-mobil-terlucu-seduniakira2.html